Компания Kia распространила изображения первого в своей истории заднеприводного седана, который станет флагманской моделью марки и появится в продаже на рынке Южной Кореи во второй половине текущего года.
По предварительной информации и изображениям заднеприводного седана Kia, автомобиль будет использовать моторы и будет иметь одну и ту же платформу с седаном Hyundai Genesis, передает Автоконсалтинг.
Уже известно, что для внутреннего использования заднеприводного седана определено название KH, но ближе к старту производства автомобиля он получит имя Kia K9.В настоящее время четырехдверный Genesis предлагается с 333-сильным шестицилиндровым агрегатом объемом 3,8 литра, 4,6-литровым мотором V8 мощностью 385 лошадиных сил, а также с 429-сильной пятилитровой «восьмеркой» с непосредственным впрыском топлива и восьмиступенчатым «автоматом».
В компании Kia возлагают большие надежды на новый флагманский седан в Европе. Поэтому для того, чтобы добиться наибольшего спроса на автомобиль ему в линейку, как ожидается, добавят дизельный двигатель. Не исключено, что это будет трехлитровая турбодизельная «шестерка».
Южнокорейский производитель также подтвердил, что заднеприводный седан Kia KH планируется продавать по всему миру. Точных сроков появления машины в других странах пока нет.
_r120.jpg)
_r120.jpg)
идет отправка сообщения ...
RSS добавитьКомментарии
...и настолько спешат всех обогнать,что нет времени на доводку шасси и т.д. Один сплошной дизайн,жаль только,что на нем далеко не уедешь...
ответитьСогласен.
ответитьПлюсмнога. Дизайн хорош, спортейдж - просто супер, а вот начинка - гавно. Тока когда ценник рисовали - об этом забыли.. (((
ответитьПо якості дизайну корейці вже обганяють японських виробників
ответитьКого они обгоняют, японцев, не смеши меня. Даже вот на фото где интерьер видно копию Черато нового, спартанский дизайн и безвкусный, а качество как всегда хромает, о двигателях вообще молчу, самые старые прожорливые и ненадежные.
ответитьХалявный сыр бывает только в мышеловке, это как раз про корейцев и их будущих владельцев.
Не защищаю корейцев, хотя как по-мне, то японцев они почти догнали, а некоторых точно перегнали. А вот делать тупые заявления типа: "о двигателях вообще молчу, самые старые прожорливые и ненадежные" как минимум глупо. Этим уважамый "С" вы показали свою техническую безграмотность и оставили впечатление малочитающей ничем не интересующейся и постояннно вопящей школоты.
ответить